隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，汽車除了代步工具這個(gè)身份之外，還多了許多附屬的功能。
    據(jù)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球具備互聯(lián)網(wǎng)連接功能的汽車已經(jīng)占到了總量的10%，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)稱，未來(lái)高速上網(wǎng)設(shè)備將成為汽車產(chǎn)品的標(biāo)配。也正是得益于此，汽車正成為繼手機(jī)和平板電腦之后大的移動(dòng)終端。而與此同時(shí)，隨著汽車身份的轉(zhuǎn)變，其也將帶來(lái)一系列新的變革。

汽修信息媒體化

    在美國(guó)的廣播界有句名言：“車輪子和干電池拯救了廣播。”這說(shuō)的是，在上個(gè)世紀(jì)六七十年代，隨著電視的大范圍普及，美國(guó)的廣播被電視逼到了懸崖邊緣。然而，車輪子和干電池賦予了廣播在移動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，使得廣播繼續(xù)生存了下來(lái)，并且有了今天三分天下有其一的局面。而在今天的中國(guó)，隨著汽車保有量的不斷增加，曾經(jīng)岌岌可危的廣播又成為賺錢機(jī)器，“車輪拯救廣播”的神話再一次上演。