隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。據人才市場的有關數據統計顯示，汽車維修技師一直位列全國技能人才需求的前三名。行業的崛起，也讓越來越多的年輕人，尤其是90后、00后選擇學汽修技術。那么，到底是到汽車修理廠當學徒好，還是到專業的汽修培訓學校好呢？很多人不了解這二者學習方式之間的差別，顯得有些不知所措。下面，就兩種學習方式的優劣進行簡單論述，為大家提供一些幫助。
 
 
 
正規系統培訓VS非系統培訓
 
　　正規培訓學校，擁有一套系統化的培訓模式。學校除了要擁有現代化硬件設備外，還聘請專業的講師進行授課，配合規范系統的教學課程安排，充分保障學習效果，這是其他任何培訓方式無法比擬的優勢。
 
 
 
　　在汽車修理廠、4S店找師傅學習是一種不正規且非系統的學習方式。無論是汽修廠還是4S店都是以產品盈利為目的，而不是對店員的培養。學員的學習過程是“師傅”要在時間、心情、工作的實際需求等多方面達到統一的時候，才會傳授“徒弟”少許的技能。另外，“會做”不等于“會教”，好師傅多，但不一定都識“千里馬”。
 
職業素質教育VS單一技能學習
　　專業培訓學校以培養適應現代汽車行業所需的高級汽修技師及高級主管與自主創業型人才為目標，與“師傅帶徒弟”不一樣，學校不但重視學生技能的培養，更重視學員的職素培養，拓展學生思維。
 
 
 
　　由于各類汽修廠、4S店的運營主要以營利為目的的特殊因素，單一的技能學習都不能保證。他們聘請工作人員是服務于客人，而不是專門服務于學員，而學校的老師是專門服務于所有學生的。在店里是沒有更多的時間單獨悉心教授“徒弟們”的，這就導致了“徒弟們”的學習效率非常低。所以95%以上的學徒者，至少是從業三、五年后，才開始接觸最基本的技能知識。
 
100%實操學習VS打雜是主要工作
 
　　對于很多選擇學汽修技術的人來說，是沒有任何基礎的。在初學期間，基本功的學習與反復的實操練習是非常重要的，在專業培訓院校學習的最大優勢就是，學校不但為學員提供現代化的實訓教室，還有充裕的反復練習和學習的時間與機會，遇到不懂的問題，可以直接找到相關老師詢問。在學校學習的第二大優勢就是，學校營造起來的良好的學習氛圍，學員可以在比、學、趕、幫、超的學習過程中，培養學習興趣，激發學習潛力。
 
 
 
　　在汽修廠、4S店當學徒，老板同意你拜師學藝，就肯定不會讓你閑著，“免費勞動力”怎么會不用，但又因為技術不到位，打雜便成了主要的工作，真正的學習時間應該是每天不足一小時，嚴重地影響了學生的學習熱情與學習效率。
 
 
高“投入”高回報VS低“投入”低回報
　　到汽修廠、4S店還會有工資，而到專業學校還要交一筆學費，乍看上去，到汽修廠、4S店當學徒更合適。這種目光十分短淺，事實并非如此，在看到前期投入的同時，還要關注學習時間、學習效果以及后期收入回報等諸多因素。
 
 
 
　　千里之行，始于足下。所以，小萬老師認為要想學習專業的汽修知識，還是到專業的培訓學校，到云南萬通汽車學校，零基礎入學也不怕，讓你輕松掌握相關的專業知識，無論是就業還是為自己創業，都能打下堅實的基礎，幫你實現夢想，開啟美好人生的遠航！