課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02希望從事新能源汽車(chē)檢測(cè)/維修/養(yǎng)護(hù)及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個(gè)有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02有志于在智能汽車(chē)領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為掌握汽車(chē)智能檢測(cè)技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
二年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在汽車(chē)智能檢測(cè)玉無(wú)人機(jī)應(yīng)用的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生(女生優(yōu)選);
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在城市軌道交通與汽車(chē)商務(wù)發(fā)展的人才。
課時(shí)周期
14個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車(chē)行業(yè)從事相關(guān)崗位,成為掌握新能源汽車(chē)技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
5個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車(chē)后市場(chǎng)從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車(chē)汽車(chē)鈑噴美技能人才。
課時(shí)周期
45天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)相關(guān)工作。
課時(shí)周期
7-90天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02想掌握焊接技術(shù)的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員,想通過(guò)培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)技能提升。
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核心提示:現(xiàn)在學(xué)汽修去哪里好,昆明汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)校都有哪些專(zhuān)業(yè)?隨著汽車(chē)消費(fèi)的日漸火爆和汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng),汽車(chē)新技術(shù)的日新月異,以及汽車(chē)制造工藝和技術(shù)的不斷提升,汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)對(duì)于相關(guān)人才也提出了更新、更高的要求。汽車(chē)維修人才的缺口正一路擴(kuò)大,未來(lái)汽修人才將可能成為制約汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。
現(xiàn)在學(xué)汽修去哪里好,昆明汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)校都有哪些專(zhuān)業(yè)?隨著汽車(chē)消費(fèi)的日漸火爆和汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng),汽車(chē)新技術(shù)的日新月異,以及汽車(chē)制造工藝和技術(shù)的不斷提升,汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)對(duì)于相關(guān)人才也提出了更新、更高的要求。汽車(chē)維修人才的缺口正一路擴(kuò)大,未來(lái)汽修人才將可能成為制約汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。
當(dāng)前整個(gè)行業(yè)的技術(shù)人才的專(zhuān)業(yè)技能和從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)卻參差不齊,在這種狀況下,汽修教育機(jī)構(gòu)如何合理化專(zhuān)業(yè)設(shè)置、組織好實(shí)踐課程教學(xué),以實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐、學(xué)子與社會(huì)需求的完美對(duì)接,成為了其迫切需要解決的問(wèn)題。云南萬(wàn)通汽修學(xué)校辦學(xué)30年來(lái),并不斷順應(yīng)市場(chǎng)做出變革,培養(yǎng)出了大量的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)技術(shù)人才,推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。?
目前用人單位在汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)保養(yǎng)、汽車(chē)維護(hù)、汽車(chē)美容裝潢、汽車(chē)改裝方面人才缺口巨大。但實(shí)際上,汽修人才的供需矛盾依然存在,原因很簡(jiǎn)單——既擁有上崗即上手的嫻熟汽修技能又具備扎實(shí)的理論知識(shí),能與技術(shù)進(jìn)步相適應(yīng)的汽修人才嚴(yán)重匱缺。其主要的原因就是國(guó)內(nèi)擁有“技能+學(xué)歷”培養(yǎng)模式和能力的汽修職業(yè)教育院校不多,導(dǎo)致人才出輸出與市場(chǎng)需求之間存在嚴(yán)重矛盾。?
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