近些年里，二手車評(píng)估師這一職業(yè)憑借著薪資高、待遇好以及發(fā)展?jié)摿Υ蟮葮?biāo)簽，讓很多其它行業(yè)的從業(yè)者紛紛轉(zhuǎn)行過(guò)來(lái)。
 
但很多人轉(zhuǎn)行后，對(duì)這個(gè)行業(yè)并不了解，認(rèn)為二手車評(píng)估師就只是倒賣二手車的，或者是二手車銷售，二手車販子等等。
 
其實(shí)二手車評(píng)估師的職業(yè)發(fā)展也是分有多個(gè)方向的，主要分為以下幾種： ●二手車電商平臺(tái)評(píng)估師 ●
電商平臺(tái)的二手車評(píng)估師也分幾類，有些并非真正的二手車評(píng)估師。比如瓜子、優(yōu)信、淘車等二手車電商平臺(tái)中均有車源采集師、線上云評(píng)估師、復(fù)檢評(píng)估師。
 
其中真正算比較資深的二手車評(píng)估師只能算是最終的復(fù)檢評(píng)估師。復(fù)檢的工作也就是降低退一賠三的風(fēng)險(xiǎn)，在確保車況沒有重大事故后才交給客戶，如果有事故，就終止交易。
 
如果因?yàn)閺?fù)檢評(píng)估師看走眼產(chǎn)生糾紛，也是需要承擔(dān)連帶的賠償責(zé)任，也就是說(shuō)也要承擔(dān)損失的。
 
另外的采集師和云評(píng)估雖然也涉及部分看車的工作，但是均是初步檢測(cè)和通過(guò)查詢相關(guān)的維保記錄確定大致車況。所以對(duì)相應(yīng)的鑒定評(píng)估技能水平要求并不是很高。
   
●4S店的二手車評(píng)估師 ●
4S店早期主要是做二手車置換，所以二手車評(píng)估師主要是鑒定評(píng)估車主的舊車，然后店里置換新車。
 
就目前來(lái)說(shuō)，4S店的二手車評(píng)估師除了要做二手車車況鑒定和價(jià)格評(píng)估的技術(shù)型工作之外，還需要做業(yè)務(wù)類工作，比如跟進(jìn)車主促進(jìn)到店置換，或者把置換的二手車銷售出去。
 
除此之外，現(xiàn)在很多4S店的銷售也有二手車置換率的業(yè)務(wù)考核。
 
早期很多4s店是跟二手車行合作，所以很多看車的人員并不是4S店自身的，也是近些7-8年4S店才發(fā)展自己二手車鑒定評(píng)估團(tuán)隊(duì)。
 
剛剛成立置換部門的時(shí)候因?yàn)閷I(yè)的二手車評(píng)估師比較少，所以機(jī)會(huì)很好，很多剛剛畢業(yè)的大學(xué)生參加相應(yīng)的二手車評(píng)估技能培訓(xùn)和考取二手車評(píng)估資格證書以后就可以被委以重任，薪資待遇3個(gè)月后就已經(jīng)是1萬(wàn)+，到現(xiàn)在很多都已經(jīng)成長(zhǎng)為二手車主管和總監(jiān)。
   
●各類需要驗(yàn)車的平臺(tái) ●
早期的二手車生意，沒有如今的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，也沒有科學(xué)的檢測(cè)儀器，更沒有專業(yè)的鑒定評(píng)估人員，完全只能靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行評(píng)估。
 
不過(guò)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)隨著國(guó)家對(duì)消費(fèi)者的重視，退一賠三的案例增多，很多車商開始轉(zhuǎn)向正規(guī)軍，不再做事故車，一方面是提升自己的口碑，形象，建立誠(chéng)信度，另一方面也是降低自身的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，畢竟退一賠三對(duì)于很多小車商來(lái)說(shuō)，可能是滅頂之災(zāi)。
 
二手車市場(chǎng)、二手車金融、二手車拍賣、二手車抵押、二手車經(jīng)銷都涉及到二手車評(píng)估。
 
二手車評(píng)估最主要的就是把握車輛技術(shù)狀況，你只有掌握最核心的東西才能更好的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
   
●二手車評(píng)估公司 ●
據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在全國(guó)新注冊(cè)二手車交易市場(chǎng)、二手車交易公司、二手車評(píng)估公司等二手車交易業(yè)務(wù)相關(guān)公司都需要3-5本二手車鑒定評(píng)估師證書，按照各個(gè)省市要求有的要求法人持有證書，有的則只要求工作人員持有證書即可。
 
但是新公司注冊(cè)審批時(shí)必須要持有二手車鑒定評(píng)估師證書經(jīng)過(guò)審批流程。
 
因國(guó)家政策硬性規(guī)定，考二手車鑒定評(píng)估師證書在近兩年開始火熱，很多車商老板并沒有重視考試，所以持證的管理人員并不多。正所謂“書到用時(shí)方恨少”，只有需要證書去注冊(cè)開辦公司的時(shí)候才后悔沒有提早考了。
   
這里特別澄清幾個(gè)問(wèn)題給外行人士
 
二手車評(píng)估師不等于維修工，維修工往往只具備車輛狀況評(píng)估檢測(cè)的能力，但是理論和文化瓶頸往往限制了突破。而銷售行業(yè)轉(zhuǎn)化的評(píng)估師往往理論和談判能力較強(qiáng)，但是實(shí)際操作能力往往不足。
這兩方面都說(shuō)明了二手車知行合一的必要性和必須性。